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6-8, allée du Val du Moulin - B.P. 69 - 93240 STAINS - FRANCE
Tél. : 33.1.48.26.62.12 - Fax : 33.1.48.22.37.15 - E-mail :
pouget.rail@wanadoo.frWeb :
www.pougetrail.comSpécifications données à titre d’information pouvant
être techniquement modifiiées et améliorées.
MACHINES DE TRAVAUX DE VOIES
Fabriqué en
2/1
UTILISATION
:
Reprofilage complet du rail à haut rendement
(rails usés - usure ondulatoire - etc ...)
AVANTAGES
:
Cette machine assure une parfaite qualité et régularité de travail de maulage
et de reprofilage complet du rail, à haut rendement :
Surfaces de roulement
Faces internes et rayons
MEULEUSE REPROFILEUSE DE RAIL ELECTRIQUE
La MEULEUSE REPROFILEUSE DE RAIL ELECTRIQUE
N-320
comporte :
4 Meules lapidaires Ø 200 mm
pour le meulage de la surface de roulement du rail. (avec réglage de l’inclinaison)
Meule Ø 100 mm pour voies Tramways.
2 Meules lapidaires Ø 150 mm
pour le meulage du côté et du rayon intérieur du rail. (Reprofilage)
CARACTERISTIQUES PRINCIPALES
Motorisation électrique Tri. 380 V - 50 Hz à commande automatisée.
Marche AV/AR automatique 4/6 Km/h
Alimentation par groupe électrogène diésel 100 KVA (pour la N-320) autoporté sur lorry acier avec freins de parking
Poids Machine N-320 = 1800 Kg / Poids Groupe électrogène sur chariot = 2400 Kg
Meuleuse STANDARD
= 4 meules Ø 200 mm + 2 meules Ø 150 mm
N-320
Meuleuse MEDIUM
= 8 meules Ø 200 mm + 2 meules Ø 150 mm
N-322
Meuleuse MAXI
= 12 meules Ø 200 mm + 2 meules Ø 150 mm
N-323
Meuleuse reprofileuse
N-320
e
n Corée du Sud
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MEULEUSE REPROFILEUSE DE RAIL HYDRAULIQUE (Fiche 1/1)
Options
N-322-H