Des machines qui évoluent…              

….Un professionalisme qui demeure

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VÉRINS A VIS MÉCANIQUES

UTILISATION : Remise en voie de wagons déraillés. (utilisés en complément des rampes de ré-enraillement R9)   AVANTAGES : Matériel robuste, très simple à manoeuvrer.   – Corps et Chariot en acier – Vis et tête acier – Ecrou de la vis verticale et glissière écrou chariot en bronze à haute résistance. – Réfénces : VM-71 à VM-77 – Livrés complets avec deux cliquets de manoeuvre.    

  Type  VM       71     72     73     74     75     76     77  
  Force de levage   T 5 10 15 20 25 30 50
 Ø de la vis   mm.     49     59     69     74     83     89     100  
Course de levage mm.   220   230 230 230 230 230 200
  Hauteur minimum     mm.     490     510     580     580     610     650     700  
  Course horizontale       mm.     170     270     330     330     330     330     300  
  Poids net unitaire     Kg     37     55     65     75     80     85     90  

    OPTIONS :   – Rampes de ré-enraillement – Réf. R9Crics  (Voir rubrique Levage et Dressage de la voie)

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Pouget Rail